8月23日，比亚迪在上海举行了第五代DM技能解析会，来自辩解新技能研究院的高级工程师，全面解析了第五代DM的技能创新点。在新能源辩解成为干流的当下，比亚迪第五代DM技能的发布，将进一步加快辩解商场油转电的进程。
第五代DM完成量产发动机热功率46.06%、百公里亏电油耗2.9L（NEDC）和归纳续航2100公里（NEDC），再一次改写全世界辩解油耗史，创始油耗2年代，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度改写了插混技能的天花板。
如此骄人的数据怎么样才干做到？这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热办理架构、智电融合电子电气架构赋予强壮的技能基底。
首要，第五代DM技能仍旧采用以电为主的动力架构，插混专用高效发动机完成了全球量产最高46.06%的热功率，EHS电混专心经过极致的结构设计，功率密度提高70.28%，并大幅度削减能量活动途径的损耗，归纳工况功率达92%。插混专用刀片电池，单位体积内的包括的能量提高15.9%，保证“心脏”充沛“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技能刻画了强壮的筋骨。
其次，第五代热办理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从本来的各专心独立，提高到了全体架构的高度。它由前机舱热办理、电池热办理、座舱热办理组成，协同作战，保证能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节约10%，在低温下最高节约8%，保证了节能和舒适两层体会。
智电融合电子电气架构方面，第五代DM技能集成职业首个插混动力域控七合一，完成了功用复用，功率密度提高18.3%。职业创始芯片集成，完成VCU（电压操控单元）和双MCU（电机操控单元）三脑合一，芯片算力提高146%，充沛提高整车的集成度和功能。
发布即量产，第五代DM技能一经发布就备受商场认可。据乘联会7月数据，第五代DM技能首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i秦L的销量为3.2万台，海豹06的销量则达到了2.1万台。此外，第五代DM技能首搭SUV车型宋L DM-i、宋PLUS DM-i已于7月28日上市，其间宋L DM-i上市后首周销量打破1万台。比亚迪新一代插混技能，正以极大的优势再次引领全球插电式混动商场开展。
